Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /evadam/wp-includes/pomo/plural-forms.php on line 210
evadam | pociągi
evadam | pociągi
class="archive tag tag-pociagi-2 tag-228 wpb-js-composer js-comp-ver-3.6.12 vc_responsive"

Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /evadam/wp-content/themes/samba/inc/helper.php on line 2082

Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /evadam/wp-content/themes/samba/inc/helper.php on line 2096

pociągi

  • 26 sierpnia 2017
    Bez kategorii

    Jeden z moich niemieckich znajomych zamówił u mnie dwa składy kolejowe powojennych kolei zachodnio niemieckich. Zacząłem od kluczowych akcentów, czyli od od kultowych elektrowozów E 41 w dwóch malowaniach – granatowym (dla pociągu osobowego) i ciemno zielonym (dla wersji towarowej). W planach mam jeszcze jedną lokomotywę, tym razem dla siebie, w malowaniu kremowo niebieskim dla luksusowego pociągu „Rheingold”, do którego zbieram pracowicie dokumentację. […]

  • 10 sierpnia 2016
    Bez kategorii

    Jakiś czas temu zmontowałem z blaszek mały składzik przedwojennych wagonów osobowych. Jeden wagon pocztowy i cztery Donnerbusche. Dziś prezentuję je w wersji surowej, a już niebawem pomaluję je w barwy Kolei Pruskich.

  • 19 lipca 2016
    Bez kategorii

    Przedstawiam dziś wąskotorowe wagony i lokomotywy, nad którymi pracuję. Część z nich znajdzie swoje miejsce na dioramach nad którymi wciąż pracuję.

  • 19 lutego 2016
    Bez kategorii

    Oto kolejny zestaw lokomotyw jakie przygotowuję. Trzy niemieckie lokomotywy z silnikami diesla- dwuosiowa  WR 200 B 14, trzyosiowa 360 C 14 i czteroosiowa 550 D 14. Używane przez Wehrmacht na wszystkich frontach.

  • 19 stycznia 2016
    Bez kategorii

    Dziś chcę pokazać model nad którym pracowałem ostatnio. To wyprodukowana w FABLOKu i bardzo popularna „Stonka”-  polska lokomotywa spalinowa SM42, używana do prac manewrowych a w wersji SP42 służąca do prowadzenia pociągów osobowych na liniach lokalnych.

  • 4 stycznia 2016
    Bez kategorii

    Po niemieckich Kriegslokach przyszedł czas na ich sowieckich rywali. Pierwszy z nich to parowóz towarowy E (układ osi 0-5-0). Produkowany w ogromnych ilościach w Niemczech (AEG, Hanomag, Borsig, Henschel i wiele innych), Szwecji (NoHab) i Związku Sowieckim, a po wojnie także w Polsce i Czechosłowacji. Drugi typ to lokomotywa do prowadzenia pociągów osobowych typu Su (układ osi 1-3-1). Przez długie lata typy te […]

  • 3 stycznia 2016
    Bez kategorii

    Do SN61 dołączył dziś „ryflak”. Całość ma 7cm długości.

  • 1 stycznia 2016
    Bez kategorii

    Dziś skończyłem wagon silnikowy, który przywodzi mi na myśl podróże z dzieciństwa. Najwięcej namęczyłem się z granatowym basem biegnącym pod oknami. Malowałem go „z ręki”. Efekt nie jest perfekcyjny, ale w rzeczywistości wygląda to całkiem dobrze. Szyby zrobiłem przy użyciu Clearfix’a Humbrola. To naprawdę łatwy w użyciu i wydajny produkt. Wszystkiego najlepszego w Nowym Roku 🙂

  • Robię dla siebie kilka wagonów. Cztery „Ryflaki” i dwa węgierskie wagony motorowe Ganz, czyli nasze SN61. Wnętrze to bardzo zgrubnie wymodelowane rzędy krzeseł. W tej skali, po dodaniu okiem i tak niewiele będzie widać 😉

  • W nadchodzącym tygodniu planuję dodać na stronę co najmniej dziesięć nowości. Między innymi będą trzy zestawy wagonów. Zamieszczam fotki dwóch z nich. Wagony niemieckich typów „Karlsruhe” i „Kassel” były powszechne w całej Europie, i wzorowali się na nich konstruktorzy z wielu krajów. Do modeli tych będzie można dokupić zestaw kalkomanii. Trzecim typem wagonów będą wapniarki typu „Wuppertal”. O innych nowościach już niebawem 😉 […]

NO MORE POSTS TO SHOW