Pojazdy

Militarnych klimatów ciąg dalszy. Tym razem coś ze stajni Wehrmachtu. Dziś skończyłem kolejną nowość –  legendarną i wszędobylską trzytonówkę ze stajni Mercedesa. Skrzynia , jak zwykle jest osobnym elementem, dzięki czemu łatwiej model malować i poddawać go konwersjom.

Dziś przedstawiam kolejną nowość. Popularny samochód osobowy w wersji nadwozia z późnych lat 30tych. Dostępny będzie także jako lekki pickup ogólnego przeznaczenia używanyy w Armii Brytyjskiej, Królewskich Siłach Powietrznych i bazach Marynarki, powszechny także w PSZ na Zachodzie. Wersja z czerwonymi błotnikami to pojazd w malowaniu patrolu saperów rozbrajających miny i niewybuchy.

Wzorowałem się na walcu WDT-1 Fadromy. Ta dobrze znana mi jeszcze z dzieciństwa konstrukcja wydała mi się tak charakterystyczna, że postanowiłem iż wraz z podobną konstrukcją Zettelmeyera będą tworzyły nowy zestaw w dziale maszyn drogowych.

W związku z pytaniami, które dostaję od Was w sprawie wielkości przedwojennych samochodów, postanowiłem umieścić je na wspólnych zdjęciach dla porównania rozmiarów. Mam nadzieję, że będzie to pomocne przy tworzeniu konwersji poszczególnych typów. Miłej zabawy 😉 Adler, Ford, Fiat Adler i Mercedes Fiat i CWS Fiat i Ford CWS, Mercedes, Ford i Simca

Pojedynek niemieckiej niezawodności z francuską innowacyjnością. Po jednej stronie Opel Kadett K38. Młodszy brat Olimpii z 1935 roku. Budowany masowo w Niemczech i Związku Sowieckim, gdzie  po wojnie występował jako Moskwicz 400. Po drugiej stronie Citroën Traction Avant. Jeden z najbardziej rewolucyjnych samochodów w historii motoryzacji. Ulubiona maszyna gangsterów i policjantów, a także drobnych przedsiębiorców francuskich. Oba modele będą dostępne już w przyszłym […]

Tym razem zrobiłem wersję coupé (choć może to być też kabriolet z postawionym dachem) i furgon. Ten drugi widziałem na przedwojennych zdjęciach jako dostawczak, ambulans i pojazd wojskowy. Myślę, że w trójkolorowym kamuflażu niemieckim mógłby wyglądać naprawdę fajnie. Zestaw będzie dostępny już niebawem.

Skończyłem dwie kolejne wersje Fordów A. Pierwsza to coupé, które pamiętam z filmu „Bitwa o Anglię”. Drugi typ nadwozia to kareta, bardzo popularna w latach 20tych. W przyszłym tygodniu będą dostępne w ofercie wraz z innymi nowościami.

Kolejny samochód z kolekcji przedwojennej. 170tka Mercedesa to ikona niemieckiej motoryzacji lat 30tych, choć w naszej skali równie dobrze może to być Adler Trumpf Junior bądź Tatra 75. Prezentuję dwie wersje ale zaznaczam, że dwie kolejne są już skończone i czekają na malownie. Pokażę je niebawem.

Po sygnałach od klientów, domagających się przedwojennych pojazdów, postanowiłem wyjść tej potrzebie na przeciw i wykonać serię samochodów z tego okresu.  Zacząłem od Forda A, typowego przedstawiciela średniej wielkości samochodów z lat 20tych. Udało mi się jak na razie wymodelować dwie wersje – karetę i pickupa. Zapraszam do obejrzenia zdjęć.

Dziś krótka sesja fotograficzna z mojego warsztatu, z którego zjechały dwa typy naczep. Typ pierwszy ma wyższą burtę i jest przeznaczony do Büssingów, drugi zaś będzie pasować do ciągników siodłowych Škoda i do planowanych Jelczy.